Сварка алюминия и его сплавов.

Цена, опыт и качество для нас не просто слова! Более 12 лет на рынке — накопленный опыт позволяет выполнять работы любой степени сложности. Качество — при работах используется сварочное оборудование профессионального уровня фирмы KEMPPI , премиум класса и расходные материалы фирмы ESAB. Гарантируют высокий уровень качества. Цена — дешево, доступно. Это не просто слова — сравните наши расценки с конкурентами и выбор станет очевидным.

Сварка и ремонт легкосплавных дисков.

Аргоновая сварка литых дисков Аргонная сварка дисков – это процесс восстановление недостающих фрагментов дисков, трещин, а так же глубоких задиров по лучам и ободу, придавая целостность металла и изначальную форму. Для сварки дисков подходят: любые литые, кованные и составные авто и мото диски.

Стоимость работ от 500 рублей

Подробней

Сварка деталей авто.

аргоновая сварка корпусов коробок передач, раздаток, генераторов, стартеров и т.д. Головки блоков цилиндров двигателя, корпусы коробки передач, рамы, поддоны ДВС, радиаторы охлаждения, интеркулер, магистрали автомобилей кондиционеров — все это и многое другое мы варим, паяем и ремонтируем.

Стоимость работ от 600 рублей

Подробней

Сварка и пайка — трубок кондиционеров, радиаторов.

сварка и пайка радиаторов кондиционеров и трубок Сварка в аргоновой среде качественно защищает металлические поверхности от проникновения кислорода и вредных примесей, и улучшает качество шва, а также помогает сохранить все физические характеристики металла — что особенно важно в системах кондиционирования воздуха, находящихся под давлением. Даем гарантию герметичности швов при ремонте радиаторов, трубок и других частей этих систем.

Стоимость работ от 450 рублей

Подробней

Сварка других изделий и сплавов.

Cварка алюминия и сплавов на основе алюминия, силумина, ЦАМ, магния, магниевых сплавов, нержавейки, стали, титана, чугуна, латуни,  меди. Cварка алюминия и сплавов на основе алюминия, силумина, ЦАМ, магния, магниевых сплавов, нержавейки, стали, титана, чугуна, латуни, меди. И любых изделий из них.

Стоимость работ от 400 рублей

Сервис и забота о клиенте.

Сварочные работы аргоном выполняются на территории СТО. Поэтому к вашим услугам 9 подъёмников и полный перечень услуг начиная от шиномонтажа, заканчивая ремонтом агрегатов включая АКПП. А самое главное разборка, дефектовка и сборка поврежденных элементов и возможность сварки этих элементов «по месту». Так например, приварить ухо коробке передач можно без ее снятия!
 
Для вашего авто у нас бесплатная, охраняемая стоянка. Так же вы можете заказать необходимые запчасти и расходные материалы в нашем магазине. Многие позиции имеются в наличии!
   
А для вас у нас есть комфортная зона ожидания с кофейным автоматом. Присутствие во время сварки категорически приветствуется. Вносить коррективы в работу и высказывать свои пожелания.
   

Цены

Наши расценки приятно вас удивят. В виду специфики работ — стоимость каждого заказа обсуждается индивидуально!

Особенности аргоновой сварки

TIG AC — сварка на переменном токе прямой полярности (для сварки алюминия);

TIG DC – сварка на постоянном токе (для сварки нержавейки).

В свою очередь, сварка TIG DC и сварка TIG AC могут иметь индекс P: TIG DC/P, TIG AC/P, что означает импульсную сварку (в зависимости от металла сварки).

TIG DC применяется для сварки таких материалов, как нержавеющая сталь: AISI 304; 308; 309; 316; 321; 347. AISI 430 – низколегированная нержавеющая сталь с ограниченной свариваемостью т.е. места сварки подвержены коррозии и образованию трещин, возможно полное разрушение сварного соединения при возникновении нагрузки; сварка титана, меди, низкоуглеродистых холоднокатаных (чёрных) сталей, TIG DC применяется пайка оцинкованных сталей.

TIG AC применяется для сварки алюминия и его сплавов. Для получения качественного сварного соединения необходимо точно знать марку сплава относительно содержания магния или кремния т.е. алюмо-магниевый сплав или алюмокремниевый.

 

TIG AC/DC P (pulse) – применяется для сварки тонкого металла, воизбежание образования деформаций и перегрева околошовной зоны; заварки провалов и крупно-зазорных трещин, щелей. Для получения высококачественных сварных соединений TIG сварка требует неукоснительного соблюдения технологии, которая заключается в тщательной подготовке свариваемых поверхностей (особенно при ремонтно-восстановительных работах): механическая зачистка стыковых поверхностей и около шовной зоны, обезжиривание(растворитель 646 или предпочтительнее спец.жидкость «обезжириватель»), окончательная промывка этиловым спиртом, также обезжиривание и промывки требует присадочный материал. Зачастую подготовительные работы занимают большую часть времени и более трудоёмки чем сама сварка, в особенности, что касается сварки TIG AC.

 

На качество сварочных работ влияют следующие факторы:

  • подбор материала в зависимости от назначения и условий эксплуатации изделия;
  • правильный выбор присадочного материала: для TIG DC, он должен быть выше по градации, чем свариваемый материал, для TIG AC должен соответствовать марке свариваемого материала;
  • тщательность обезжиривания и промывки присадочного материала;
  • механическая зачистка требует применения таких инструментов, как углошлифовальная машинка, торцешлифовальная машинка с применением дорогостоящих твёрдосплавных бор-фрез и малогабаритных вулканитовых кругов;
  • обязательное обезжиривание и окончательная промывка свариваемых поверхностей и околошовной зоны;
  • важный фактор — правильная настройка режимов сварки (вольт-амперная характеристика);
  • при некорректной настройке происходит следующее: непровар, несплавление кромок и, как следствие, ослабление сварного соединения, перегрев околошовной зоны, пережог шва, выгорание легирующих элементов – ослабление сварного соединения, потеря коррозионной стойкости;
  • выбор настройки расхода защитного газа аргона (л/мин) для обеспечения надлежащей защиты зоны сварки от атмосферы;
  • высокая квалификация специалиста-сварщика, обладающего обширными теоретическими знаниями, длительной практикой выполняемых работ;